郑州沥青路面铺筑的三层结构通常为垫层、基层、面层，具体功能与特点如下：
- 垫层
- 位于最下层，通常由碎石或天然砂砾铺设，主要用于排水、隔水、防冻、防污，并减少土基变形，改善土基温湿度环境。 --郑州小学沥青路面摊铺
- 部分规范中，垫层可能被归入底基层或作为独立结构层存在。
- 基层
- 作为中间承重层，多采用水泥稳定碎石或混凝土搅拌物铺设，主要承受车辆荷载的垂直力，并将其扩散至垫层和土基。
- 基层可分层铺设（如单层或双层），需具备较高的强度和抗变形能力。
- 面层
- 位于最上层，直接承受行车荷载及环境作用，通常由沥青混合料构成。根据功能需求，面层可细分为：
- 上面层（磨耗层）：抗滑、耐磨，常用沥青玛蹄脂碎石（SMA）或细粒式沥青混凝土（如AC-13、SMA-13）。 --郑州沥青混凝土搅拌站
- 中面层：抗车辙、防水损坏，多用中粒式沥青混凝土（如AC-20）14。
下面层：抗剪切变形，吸收基层反射裂缝，常用粗粒式沥青混凝土（如AC-25）。 --郑州沥青施工哪家便宜
补充说明：
- 部分规范将沥青路面结构划分为面层、基层、底基层三层体系，其中底基层与垫层功能类似。
面层内部的细分（上、中、下面层）更常见于高速公路或高等级道路，普通道路可能仅铺设单层或双层沥青面层。 --郑州沥青摊铺技术哪家好
